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　　近日，跟着“济重091#”盾构机刀盘冉冉破土而出，由中铁十六局集团承建的济南轨说念交通4号线一期10工区邢邢区间右线凯旋表露，记号着济南轨说念交通4号线一期10工区盾构区间结束一起表露。

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　　济南轨说念交通4号线一期10工区盾构区间全长4.2公里亚博三公，分为雪山路站至田家庄站（简称雪田区间）、邢村立交西站至邢村站（简称邢邢区间）两个区间的施工。

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　　雪田区间是济南轨说念交通4号线一期最长的全断面硬岩盾构施工区间，主要穿越地层为中风化石灰岩，岩石强度高、区间溶洞多，已于2024年1月23日凯旋表露，提前完成节点方针。

　　邢邢区间地层为粉质黏土、碎石，最大纵坡28‰，主要穿越风险源为韩仓河、济莱高铁、济南东绕城高速亚博三公，为保证区间凯旋表露，中铁十六局全面夯实基础贬责，强化资源建设，提前备足施工材料，春节时候束缚工，提高施工组织效果，同期在业主代表的纵欲复旧下结束盾构安全、优质、凯旋表露。

　　3月15日，跟着“圣勇一号”盾构机刀盘冉冉动掸，由中铁十八局承建的济南轨说念交通4号线一期07工区山正途站至燕山立交桥东站区间左线盾构机凯旋始发。

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　　“山正途站至燕山立交桥东站区间栽培圭臬高、施工难度大，是济南轨说念交通4号线一期戒指性工程之一。”中铁十八局济南轨说念交通4号线一期07工区技俩部盾构区间肃肃东说念主刘圣勇先容，该区间全长1793.7米，全线下穿城市骨干说念，大地交通吃力，穿越地层为全风化闪长岩、强风化闪长岩、中风化闪长岩、断层角砾夹泥、角砾岩，地质要求复杂，掘进难度大。

　　据悉，山正途站至燕山立交桥东站区间右线盾构机“圣勇二号”议论于4月1日始发。

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　　济南轨说念交通4号线一期工程是济南最受暖和的东西向骨主线亚博三公，沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路敷设，清亮全长40.2公里，共缔造33座车站，其中26座位于经十路沿线。戒指当今，该技俩21座车站主体结构已封顶，21个盾构区间已结束双线洞通。技俩建成后将大大缓解经十路交通压力，灵验串联济南西站、CBD、奥体中心、山东自贸历练区济南片区等迫切城市功能区域，加强城市东西向关联。

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