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原标题：营业二手车“行规”不是“免责牌”

面前我国二手汽车市集额外活跃，二手车市集交往量握续飞腾。然则在这焕发的市集需求背后，二手车信息不透明的风险依旧存在，易激发矛盾纠纷。

【案件回放】

52万元买二手豪车发现曾发生过要紧事故

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近日，北京市西城区东说念主民法院判决了沿路涉二手车交往的民事诉讼纠纷。

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刘先生是90后，担任一家有限公司的司理。他在当地一家汽车销售公司看上了这辆待出售的二手奥迪A7小轿车，在与汽车销售公司的法定代表东说念宗旨某了解价钱及基本车况后，因为有相比大的优惠，两边约定后签署了《二手车营业公约》，价钱为52万元。在公约后还附带刚烈了一份补充条件，公约第十条补充条件约定：张某保证车辆无事故、无水泡、无火烧、表显里程为实数。合同刚烈后，刘先生按合同约定，通过POS机刷卡、转账等花样向张某场地汽车销售公司臆度结清了52万元的购车款，张某将约定的车辆委用给刘先生。

刘先生随后自行核验车辆后发现该车实为事故车辆，曾于2018年办理过事故索赔，在保障公司有理赔记录，那时记录的事故原因为“未按规章让行”。维修技俩臆度47项，车损金额为194338元。刘先生以为，张某出售给其车辆时避讳了车辆发生交通事故的事实，其步履组成严重讹诈，为此刘先生屡次找张某协商未果，不得已通过诉讼道路温煦正当职权。

两边力排众议“无事故”，二手车“行规”何如解读？

张某对刘先生建议的退车要求及三倍购车款的抵偿金额不予认同。张某以为，公约第十条补充条件约定“无事故”系基于行业常规的表述，被告张某委果思要抒发的真理是涉案车辆并非事故车，而不是涉案车辆不曾发滋事故，原告刘先生对于此条件存在污蔑。张某举证建议《中华东说念主民共和国国度程序——二手车刚烈评估技巧表率》中第5.6条文章，当且仅当评估车辆的“A柱、B柱、C柱、纵梁或减震器”出现“变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱”的过错状态时，才可被认定为事故车。且“无事故”惯常约定事项为“无要紧事故”“无水泡”“无火烧”“里程数”几点。“不曾发滋事故”是比“无要紧事故”更为严格的程序。在合同中约定所售车辆不曾发滋事故不稳妥行业常规。

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此外，张某暗示无对原告刘先生进行讹诈的主不雅非常。根据张某方恳求出庭的证东说念主许某证言不错诠释，在被告张某向原告刘先生委用时向其证据了涉案车辆的委果情况，何况向其出示了车辆维修记录。涉案二手车是被告张某在正规的奥迪4S店通过方正正当道路购买的，诚然曾因事故而进行维修理赔，然则根据第三方机构的查询论说和被告张某购买涉案车辆时所刚烈的购车合同均可标明，涉案二手车车况雅致，无任何安全隐患，饱胀不会影响车辆的平日使用。张某称，涉案车辆若无事故，其售价应为60万元阁下，被告张某概括探究其曾进行保障理赔才在这一基础上镌汰了部分售价。

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【法院审理】

“行规”不是“免责牌”法院认定存在讹诈步履

法院经审理以为，刘先生购买汽车系因活命需要私用，张某莫得凭证诠释刘先生购买该车用于缱绻或其他非活命蹧跶，故刘先生购买汽车的步履属于活命蹧跶需要，应当适用《蹧跶者职权保护法》。张某尽管所以个东说念主方式与刘先生刚烈合同，但他本色缱绻汽车销售公司，并担任该公司的法定代表东说念主及推动，故尽管本案中其以个东说念主方式销售车辆不影响其行动缱绻者的身份。

同期，张某在销售涉案车辆时并未对车辆曾进行维修这一事实见告原告。根据原被告之间的聊天记录及两边刚烈的《二手车营业公约》第十条的约定，张某均向刘先生保证所购涉案车辆无事故无水泡无火烧，故张某在销售案涉车辆时并未照实见告涉案车辆曾于2018年发滋事故进行维修一事。现被告张某辩称其在原告验车时已见告车辆保障理赔情况，以及涉案车辆的脱险记录不属于要紧事故，按照行规写成无事故的答辩倡导，并未向法院提交灵考凭证给予诠释，故法院不予采信。

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最终，法院以为，张某在销售涉案车辆时避讳了涉案车辆出过事故并有多处修理及谈论保障理赔的情况，已组成对原告的讹诈。刘先生诳骗废除权于法有据，张某应该按照《中华东说念主民共和国民法典》第157条的规章退车还款。同期，刘先生有权按照《蹧跶者职权保护法》的规章，要求张某按照本色支付的价款的三倍增多抵偿其受到的亏空。对于车价款，两边均认同刘先生本色支付的价款为52万元。但探究到刘先生在占有车辆时期曾发生过一次事故，形成车辆的贬值，故法院对于应予返还的购车款酌情镌汰为48万元。综上，对于刘先生要求张某返还购车款48万元及增多抵偿亏空156万元的诉讼请求，于法有据，法院给予撑握，超出部分，法院给予驳回。

【法官教唆】

二手车交往要“擦亮双眼”

本案主审法官、北京西城法院民三庭法官程洁玲暗示，二手车虽较新车有一定的价钱上风，然则购买二手车亦存在着一定的风险。汽车对于粗鄙蹧跶者来讲技巧含量较高，仅凭外不雅无法判断车辆的本色情况。车辆的维修记录、保障赔付记录等均保存于4S店、保障协会等行业里面，蹧跶者无从查询，导致购车东说念主在交往车辆委用、过户之后身手发现所购车辆可能存在的修改里程、要紧事故、超过泡水等问题，进而激发诉讼纠纷。此外，有的二手车缱绻企业以职工个东说念主方式与购车东说念主签署营业合同，导致蹧跶者职权保护法中的“退一赔三”条件无法精准适用。

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为此，程洁玲法官建议，行动二手车缱绻者，在进行二手车交往行径中应当领先确保自己已全面久了地了解交往车辆信息；其次应当向蹧跶者提供委果、全面的交往车辆信息；终末应向蹧跶者解释可能产生歧义的合同内容。

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行动蹧跶者，应当在交往经由中保握严慎，尽量选拔具有雅致信誉的二手车缱绻者，尽可能通过多种道路获得二手车辆的维修、保障信息，也不错共同委用第三方对车辆景况进行刚烈。（当事东说念主均系假名）

文/冯帅 田婧 （北京市西城区东说念主民法院）皇冠体育

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