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在刚刚摈弃的元旦假期里（2023年12月30日～2024年1月1日），广州轨谈交通交出了新年第一份亮眼的“收成单”。

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广州地铁总客运量2935.5万东谈主次，日均客运量978.5万东谈主次，比较客岁同时增长107%；广州有轨电车总客流（海珠线、黄埔线）86843东谈主次，日均28748东谈主次，同比增长115.7%；城际铁路总客流（广清、广州东环城际）60177东谈主次，日均20059东谈主次，同比增长292.5%。

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元旦节今日（1月1日），地铁线网客运量956.4万东谈主次，其中，2023年临了一天线网1081.02万东谈主次的客运量创休息日期史新高，而二期分解运营后，七号线今日客运量也达56.26万东谈主次，创单线历史客运量新高。

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3天假期中，地铁单条显露客运量最高为三号线（含三号线北延线）604.5万东谈主次，其次为二号线378.8万东谈主次。

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此外，跟着2023年12月28日五号线东延段（文冲至黄埔新港）、七号线二期（大学城南至燕山）与既有线分解运营，五号线、七号线客运量阔别为309.9万东谈主次、158.4万东谈主次。

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客运量最大的前三个车站也曾为大客流换乘站：体育西路（160.5万）、嘉禾望岗（121.3万）、珠江新城（101.7万）。

广州地铁示意，接下来将聚积春运保险，链接密切怜惜线网客流情况，科学调理行车组织和运力安排，为做事市民乘客出行提前作念好准备。

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南边+记者 郑慧梓

通信员 梁恺文

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